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FCC Original Motorcycle Slipper Clutch Assembly per Kawasaki Ninja 400

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xProdotto | Assemblaggio della frizione | Modello | Kawasaki Ninja 400 |
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Qualità | Altri prodotti | Materiale | Di alluminio, d'acciaio |
Marchio | FCC | Tipo | A&S Clutch |
Evidenziare | Assemblaggio di frizione originale per moto CBF150,Assemblaggio di frizione per moto CRF150F,assemblaggio di frizione honda TS16949 |
FCC Original Motorcycle Slipper Clutch Assembly per Kawasaki Ninja 400
FCC A&S (Assist & Slipper) frizione
FCC è il produttore originale di A&S Clutch per motori da moto da 150 cc a 1500 cc.
A&S sta per Assisted and Slipper type of Clutch, è una motocicletta appositamente progettata per le prestazioni.La sua costruzione interna è costruita in modo tale da essere in grado di ridurre la forza di controllo della leva e la coppia posteriore causata da improvvisa frenata del motore e abbassamento della marcia.
Assemblaggio di frizione per pantofole da moto
Marchio | F.C.C. |
Materiale | Leghe di alluminio, acciaio |
MOQ | 10 |
Imballaggio | Cartone |
Applicazione | Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, KTM, TVS, Aprilia, Harley, CFMOTO, Zongshen, ecc. |
I vantaggi della frizione A&S
La frizione fcc Assist and Slipper (A&S) utilizza molle di frizione più leggere che rendono la leva di frizione più leggera da tirare, rendendo la moto più comoda da guidare.E un altro vantaggio è che può disattivare parzialmente dal motore per annullare la forza inviata al motore dalla ruota posteriore, rendendo il comportamento del telaio più delicato e una guida più comoda e piacevole.
Come funziona la frizione A&S
L'assemblaggio della frizione per pantofole è stato progettato con rampe interne anche per il cestino e la piastra di pressione.Il sistema di tipo rampa unico consente ai dischi di staccarsi parzialmente dalla piastra di pressione quando la velocità delle ruote è molto più veloce della velocità del motoreQuesto provoca un effetto di scivolamento, che a sua volta riduce e liscia gli effetti di improvvisa frenata del motore.queste rampe costringono i dischi di frizione e la piastra di pressione a spingere meccanicamente l'uno contro l'altro mentre la frizione è impegnata e il motore sta spostando la trasmissione.
I nostri servizi
1, parti originali al 100%
2, OEM & ODM è il benvenuto
3, servizio one-stop disponibile
4, campione gratuito
5, miglior prezzo all' ingrosso
Come ordinare parti di ricambio OEM?
1, puoi mandare il numero OEM per controllare
2, Puoi mandarci i modelli e il nome delle parti (se non hai il numero della parte)
3Puoi mandare le foto del prodotto
4, confermare il quantitativo e la fattura
5, Pagamento e consegna
Q1: Dov'è la vostra fabbrica?
R: La nostra fabbrica si trova a Chongqing, che è la più grande base di produzione di moto e ricambi in Cina.
Q2. Può fornire campioni per il controllo?
R: Generalmente, possiamo fornire campioni se li abbiamo in magazzino.
Q2. Quali sono le vostre condizioni di imballaggio?
R: Di solito imballiamo le nostre merci in scatole neutre e cartoni marroni o con il nostro imballaggio di marca. Possiamo anche imballare le merci con il disegno di imballaggio del cliente.
Q4. Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
A: T / T 30% come deposito e 70% di saldo prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e pacchetti prima di pagare il saldo.
Q5. Quali sono i termini di consegna?
A: EXW, FOB, CIF
D6: e il vostro tempo di consegna?
R: Il tempo di consegna dipende dagli articoli e dalla quantità degli ordini.
Q7. Puoi produrre secondo i campioni?
A: Sì, possiamo produrre se si può fornire campioni e abbiamo anni di esperienza nei servizi OEM & ODM
Q8. Qual è il livello di qualità dei vostri prodotti?
A: forniamo prodotti di buona qualità ai nostri clienti, abbiamo merci di cooperazione con marchi di fama mondiale includono DID, NGK, FCC, GATES, BANDO, DENSO, YUASA, MITSUBOSHI, ecc.I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati in Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Lifan, Zongshen, Loncin, SYM, BMW, ecc.